Arrancará “bachetón” en carreteras federales; constructores ven oportunidad para empresas locales

Amaury Carrola
Amaury Carrola 16/03/2026
Updated 2026/03/16 at 6:59 PM

La industria de la construcción en Durango espera que en las próximas semanas comiencen los trabajos de mantenimiento en la red carretera federal, luego de que ya se asignaron recursos para el programa de bacheo y conservación, informó el presidente de la delegación local de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Irám Ciceña Mejorado.
En entrevista, el dirigente del sector explicó que actualmente se encuentran en proceso entre seis y ocho licitaciones públicas nacionales para obras de conservación en distintos tramos federales que atraviesan el estado.
Detalló que el programa federal “bachetón”, cuenta ya con una bolsa inicial estimada entre 60 y 70 millones de pesos, recursos que se liberarán de manera gradual durante el año para realizar trabajos de conservación rutinaria, riegos de sello y mantenimiento de la carpeta asfáltica.
De acuerdo con Ciceña Mejorado, los fallos de estas licitaciones podrían darse a finales de marzo, con la intención de iniciar trabajos antes o durante el periodo vacacional de Semana Santa, cuando aumenta el flujo vehicular en las carreteras.
El representante de los constructores señaló que empresas duranguenses participan activamente en estos procesos, por lo que confían en que parte de estas obras se queden en manos de compañías locales.
“Las empresas de Durango tienen capacidad técnica y experiencia para realizar este tipo de trabajos. Esperamos que se tome en cuenta a los constructores del estado”, comentó.
Añadió que la reactivación de estos contratos representa también una oportunidad para el sector de la construcción, que en los últimos meses ha enfrentado periodos de baja actividad en obra pública.
No obstante, el dirigente de la CMIC reconoció que aún existen pendientes importantes en materia de mantenimiento carretero. Como ejemplo mencionó la Autopista Durango–Mazatlán, donde,según estimaciones del sector, desde hace más de un año no se realiza una intervención de fondo, situación que ha generado deterioro en algunos tramos de la vía.
Por ello, consideró necesario que las instancias responsables del peaje contemplen trabajos de rehabilitación para garantizar condiciones adecuadas de circulación y seguridad para los usuarios.

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