María Angélica Martínez reconstruye en su libro, un siglo de historia de la Estación de Ferrocarril de Durango

Areli Noriega

La presentación se llevó a cabo en el vestíbulo de la propia estación, donde la autora explicó que el proyecto nació con la intención de acercar a los duranguenses a su patrimonio

Texto y fotos: Geraldo Rosales

En el marco del centenario de la Antigua Estación del Ferrocarril, la arquitecta e investigadora María Angélica Martínez Rodríguez presentó el libro “Estación de los FF.CC. Nacionales en la ciudad de Durango. 1925-2025”, una obra que rescata la historia de uno de los inmuebles más emblemáticos del patrimonio duranguense.

La presentación se llevó a cabo en el vestíbulo de la propia estación, donde la autora explicó que el proyecto nació con la intención de acercar a los duranguenses a su patrimonio, pero con el tiempo se transformó en una investigación mucho más profunda sobre el progreso y las aspiraciones de una época. “La arquitectura nunca habla únicamente de muros o fachadas; habla de las ideas de una época y de los sueños de una sociedad”, expresó.

Martínez Rodríguez recordó que la llegada del ferrocarril en 1892 marcó un antes y un después para la ciudad al abrir nuevas rutas comerciales, mientras que la estación inaugurada en 1925 fue concebida como símbolo de modernidad. Uno de los momentos clave de la investigación, relató, fue el hallazgo de 86 planos originales en el Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero, que le permitieron reconstruir a detalle el proyecto del arquitecto Manuel Ortiz Monasterio.

“Comprendí que la estación no era una copia de modelos extranjeros; era una obra mexicana, abierta al mundo, donde convivían las nuevas técnicas del concreto armado con referencias a la arquitectura clásica europea”, señaló la investigadora, quien agradeció el respaldo de Grupo Chilchota para la edición del libro.

Durante la presentación, el cronista Javier Guerrero Romero calificó la obra como un hito en la historiografía y una aportación significativa al estudio del patrimonio ferroviario nacional, al destacar el rigor documental y la publicación de los planos inéditos. En el mismo sentido, Miguel Vallebueno Garcinava subrayó que el libro permite entender la estación como reflejo de las luces y sombras del proceso de modernización de Durango.

Por su parte, Alejandro Ahumada Rodríguez resaltó el valor del trabajo de archivo detrás de la publicación. “Que este libro sea un ejemplo de cómo hacer historia y del valor que tienen los archivos, porque ahí permanecen muchas historias esperando que alguien las vuelva presentes”, afirmó ante especialistas, investigadores y público que se dieron cita para conmemorar los 100 años del edificio ferroviario.

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